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1.5個小時縮短至55分鐘！衢麗鐵路最新進展
1月16日，華東地區最長在建山嶺鐵路隧道——衢麗鐵路楓樹嶺隧道順利貫通，全線建設按下“快進鍵”。
歷經近1500個日夜
上午，伴隨一聲巨響，歷經近1500個日夜，經過近400名施工人員的艱苦鏖戰，衢麗鐵路楓樹嶺隧道順利貫通。記者了解到，楓樹嶺隧道是衢麗鐵路關鍵性工程，全長15.185公里，屬特長隧道范疇，為單洞雙線隧道設計。
楓樹嶺隧道穿越區域地形復雜，地勢起伏劇烈，最大坡度達50度，山高林密，植被繁盛，且水流變化大，長達15公里的隧道內部通風等問題為掘進帶來巨大挑戰?！笆┕み^程中，易發生坍塌、突泥涌水、軟巖變形、巖爆等地質災害風險，為了確保工程順利進行，采用‘長隧短打’策略，設置多處輔助坑道，實現5個工作面的同步施工，力保施工質效雙優?！贬辂愯F路建設指揮部指揮長助理、工程部經理王金寶介紹道。
搭起浙西南山區未來通途
衢麗鐵路全線分為兩段實施，由浙江交通集團主導投資建設，其一期項目（松陽至麗水段）正線全長65.3公里，按照新建雙線、客貨共線、設計時速200公里標準建設，二期項目（衢州至松陽段）正線全長94.822公里，按照新建雙線、設計時速200公里建設。截至2024年底，衢麗鐵路一期項目完成投資13.37億元，占年度目標13億元的103%；開累完成投資56.28億元，占總投資90.86億元的61.9%；其中路基完成75.8%，橋涵完成76.3%，隧道完成76.9%。
衢麗鐵路通車后，衢州麗水兩地通行時間將由1.5個小時縮短至50分鐘，為兩地及沿線居民帶來便利。通車后，衢州麗水兩地市交通圈將大幅拓展，為沿線經濟發展注入磅礴動力，助力鄉村振興，提升公共服務輻射范圍與水平，促進人才、資源高效流動，衢麗鐵路也將成為浙西南共富路上的鋼鐵脊梁，支撐起區域繁榮發展的希望與未來。